Estudio experimental del efecto del fluido de inflado en el comportamiento dinámico de neumáticos tipo II de vehículos de subcategoría M1, usando un banco de pruebas
DOI:
https://doi.org/10.71068/9qpnr846Palabras clave:
Gamificación, Realidad virtual, STEAM, Neuroeducación, LecturaResumen
El objetivo del presente estudio fue evaluar experimentalmente la influencia del fluido de inflado en la estabilidad de la presión interna y en el comportamiento térmico del neumático, utilizando un banco de pruebas estático- dinámico. Para ello, se desarrollaron tres ensayos independientes, los neumáticos fueron inflados con aire, nitrógeno y una mezcla compuesta por 50 % de aire y 50 % de nitrógeno. En cada prueba se realizó el monitoreo continuo de la presión interna y la temperatura del neumático, lo que permitió establecer comparaciones directas entre los fluidos utilizados a diferentes velocidades como 80km/h, 140km/h,150km/h,160km/h. utilizando una carga constante de 404kg
Los resultados mostraron diferencias claras concluyendo que el uso de nitrógeno mejora la estabilidad de la presión interna del neumático lo cual demuestra que se conserva mejor la presión en 1.4% más en comparación con la prueba de aire con respecto a las variaciones de temperatura es un 7.61%, en la prueba de nitrógeno y la mezcla de aire y nitrógeno siendo la prueba más efectiva al momento de mantener estable la temperatura del neumático a diferencia de la prueba del neumático con el fluido que es aire, comparando los valores obtenidos a 160 Km/h.
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